昨年11月に延伸開通した京都市営地下鉄東西線。 イタリアのローマと同じく、地下を掘れば何らかの遺跡が出てきてしまう古都では、どのように工事が進められてきたのでしょうか？

6年半かけて昭和56年に開通した地下鉄烏丸線「北大路」〜「京都」間の工事の様子が『河童が覗いたニッポン』（妹尾河童：著）に丁寧にスケッチしてあります。
遺跡を傷つけないよう、阪急電車や新幹線の流れを止める事の無いように注意深く進められた工事や、事前の調査発掘によって新発見された、織田信長の「旧二条城」の石垣等の、興味深いエピソードが掲載されています。